Formula E賽車降臨 電動(dòng)F1亮相法蘭克福
[摘要] Formula E電動(dòng)方程式賽車大獎(jiǎng)賽預(yù)計(jì)將于2014年9月正式拉開序幕。雷諾公司參與了底盤設(shè)計(jì)和部分電子控制科技的開發(fā)，所有參加首屆Formula E大獎(jiǎng)賽的賽車都將使用統(tǒng)一的底盤。
Formula E電動(dòng)方程式賽車大獎(jiǎng)賽預(yù)計(jì)將于2014年9月正式拉開序幕。那些會(huì)出現(xiàn)在Formula E上的電動(dòng)賽車將在9月的法蘭克福車展上開始亮相。（本文配圖為效果圖）
Formula E 電動(dòng)方程式賽車大獎(jiǎng)賽
電動(dòng)方程式賽車使用的科技來自眾多不同企業(yè)，其中很多都是F1大獎(jiǎng)賽中的老手，例如負(fù)責(zé)輪胎供應(yīng)的就是米其林。
Formula E 電動(dòng)方程式賽車大獎(jiǎng)賽
雷諾公司參與了底盤設(shè)計(jì)和部分電子控制科技的開發(fā)，所有參加首屆Formula E大獎(jiǎng)賽的賽車都將使用統(tǒng)一的底盤。該底盤由Spark Racing Technologies和雷諾共同開發(fā)，它被稱作Spark-Renault SRT_01E Formula E底盤
Formula E 電動(dòng)方程式賽車大獎(jiǎng)賽
邁凱輪公司提供了車輛使用的電動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為200kW(272PS)，但在比賽中限制為133kW(181PS)。然而，駕駛者可使用Push-to-Pass系統(tǒng)令賽車短暫性地爆發(fā)出其潛力。這讓賽車0-100km/h的加速時(shí)間只需約3s，并可達(dá)到國際汽聯(lián)限制的最高速度225km/h。
