宜賓機場遷建更名五糧液機場 茅臺機場年內(nèi)開建
新京報訊23日，四川宜賓市召開新聞發(fā)布會，宜賓市副市長謝杰稱，5月14日，四川省政府關于《四川宜賓五糧液機場建設工程項目》立項請示經(jīng)國務院正式發(fā)文批復立項，宜賓機場將從宜賓市翠屏區(qū)菜壩鎮(zhèn)遷至宜賓市西北11公里處的翠屏區(qū)宗場鄉(xiāng)進行重新修建，并命名為“宜賓五糧液機場”。
機場遷建更名獲立項批準
對于機場為何以“五糧液”企業(yè)命名，宜賓市委宣傳部的工作人員表示，機場遷建和更名，是經(jīng)過立項批準的，將會為帶動整個宜賓的經(jīng)濟更上一個新的臺階。
該工作人員還稱，四川宜賓以五糧液企業(yè)命名機場，絕不是全國第一家以企業(yè)命名的機場，貴州“茅臺機場”，也將在今年開建。
“冠名籌資建機場也是途徑”
對此，中國民用機場協(xié)會相關負責人昨天表示，中國機場數(shù)量遠遠不夠，盡管民航每年會有200億元建設基金助力民航業(yè)發(fā)展，但很多地方建機場仍需自己籌集資金，如果能獲得主管部門的批準通過，通過冠名的方式讓一些地方企業(yè)作為股東或者出資人提供資金，也是一種途徑。
該負責人稱，例如，茅臺機場資金籌措由貴州省政府統(tǒng)籌，茅臺酒廠、遵義市政府、仁懷市政府共建，其中，仁懷市政府、茅臺集團公司各先墊付200萬元開展前期工作。
新機場工程概算為11.76億
不過，該負責人稱，在國際上，以企業(yè)命名機場并不常見，通常以人名或地名為主。據(jù)了解，現(xiàn)在的宜賓菜壩機場是軍民合用機場，先后于1991年、1993年進行了兩次擴建，由于發(fā)展受到諸多局限，機場本身已無擴建能力。宜賓五糧液機場工程概算為11.76億元，建設用地4435畝，預計建設工期為3年，到2020年建成。 （李媚玲）
相關新聞
更多>>
