圖為D2702次列車13名乘務(wù)員在候車大廳內(nèi)玩起“快閃”。

　　12月26日10時(shí)51分，烏魯木齊南至蘭州西的D2702次列車緩緩駛出烏魯木齊南站，12小時(shí)后將抵達(dá)蘭州西站。自此，蘭新高鐵烏魯木齊南至蘭州西正式通車運(yùn)營(yíng)。蘭新高鐵于2010年初開工建設(shè)，自蘭州西站引出，經(jīng)青海省西寧、浩門，甘肅省張掖西、酒泉南、嘉峪關(guān)南、柳園南，新疆維吾爾自治區(qū)哈密、吐魯番北，引入烏魯木齊南站，全線共設(shè)21個(gè)客運(yùn)車站。該鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)200至250公里，線路全長(zhǎng)1777公里，是目前世界上一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)的高速鐵路。據(jù)了解，此次蘭新高鐵烏魯木齊南至蘭州西開行的動(dòng)車組使用的是CRH5G型動(dòng)車組，運(yùn)營(yíng)時(shí)速為每小時(shí)200公里，一等座票價(jià)為658元，二等座票價(jià)為548.5元。劉新 攝

　　飛天“曼舞”蘭新高鐵動(dòng)車組列車

　　12月26日，蘭州西客站開往烏魯木齊南的蘭新高鐵首趟“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車上，蘭州鐵路局蘭州客運(yùn)段的乘務(wù)員自編飛天吸引旅客。當(dāng)日，中國(guó)首條在高原、高海拔和戈壁荒漠地區(qū)修建的高速鐵路蘭新高鐵全線開通運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著地處西北內(nèi)陸的甘肅、青海、新疆三省區(qū)開啟朝發(fā)夕至的“高鐵生活”。 楊艷敏 攝

　　飛天“曼舞”蘭新高鐵動(dòng)車組列車

　　12月26日，蘭州西客站開往烏魯木齊南的蘭新高鐵首趟“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車上，蘭州鐵路局蘭州客運(yùn)段的乘務(wù)員自編飛天吸引旅客。當(dāng)日，中國(guó)首條在高原、高海拔和戈壁荒漠地區(qū)修建的高速鐵路蘭新高鐵全線開通運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著地處西北內(nèi)陸的甘肅、青海、新疆三省區(qū)開啟朝發(fā)夕至的“高鐵生活”。 楊艷敏 攝

　　飛天“曼舞”蘭新高鐵動(dòng)車組列車

　　12月26日，蘭州西客站開往烏魯木齊南的蘭新高鐵首趟“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車上，蘭州鐵路局蘭州客運(yùn)段的乘務(wù)員自編飛天吸引旅客。當(dāng)日，中國(guó)首條在高原、高海拔和戈壁荒漠地區(qū)修建的高速鐵路蘭新高鐵全線開通運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著地處西北內(nèi)陸的甘肅、青海、新疆三省區(qū)開啟朝發(fā)夕至的“高鐵生活”。 楊艷敏 攝