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          22省取消O牌車:特權(quán)變相留官員照闖紅燈

          2014-04-18 07:36:00 來源:新京報

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            22省取消O牌車調(diào)查:特權(quán)變相保留 官員照闖紅燈

            2013年12月19日,浙江省寧波市,數(shù)輛“浙B”牌照的當(dāng)?shù)鼐噷ⅫS牛逼到應(yīng)急車道,一路護(hù)送黃牛從寧波東下高速。自2010年起,浙江省警務(wù)車輛已全面停用“O”牌,除部分轉(zhuǎn)成普通民用號牌外,其余換上了警車號牌和警車外觀標(biāo)識。圖/CFP

            劃分號段照樣知道車歸誰;官員乘民牌車照樣闖紅燈;特權(quán)車民用牌反增公眾監(jiān)督難度

            據(jù)新華社電 昨日,貴州公安部門宣布,到4月30日,“貴O”專段號牌將全部停用;同日,武漢市公安局宣布沿用了18年的“鄂O”公安專段號牌,將被“鄂A”普通號牌取代。至此,據(jù)初步統(tǒng)計,全國22個省份已取消或宣布取消“O”牌,5個省份將“O”牌變?yōu)楣矊S没蜣D(zhuǎn)為普通民用號牌,尚未取消或變更的省份還有4個。

            一段時間來,由于“O”牌車享有道路優(yōu)先通行權(quán)等特權(quán),因此最早只限公安車輛專用的“O”牌車被一些地方政府部門和相關(guān)單位爭相超范圍使用,屢受公眾詬病。

            4省份仍用“O”牌作警務(wù)車牌照

            從10余年前開始,一些省份就開始取消這個號段車牌。早在2003年,黑龍江省就最早取消了“O”牌;2004年,上海全面取消“滬O”車牌。

            截至目前,取消或宣布取消“O”牌的省份包括黑龍江、上海、寧夏等22個。

            截至目前,內(nèi)蒙古、廣西、新疆、山西依然將“O”牌作為警用公務(wù)車牌照。

            仍有4個省份未明確處置意見

            從2013年10月1日起,甘肅省將“甘O”公安專段號牌變更為普通民用號牌,與其他民用號牌同等對待、同等管理。對公安機(jī)關(guān)使用“甘O”號牌的車輛,確因工作需要并符合警車管理規(guī)定的,按規(guī)定噴涂為制式警車,換發(fā)警車號牌。

            目前,福建、廣東、云南3個省目前還沒有對“O”牌的處置意見,山東省部分地市取消“O”牌,但部分地市仍在使用。

            調(diào)查

            交警上崗前首要任務(wù)記領(lǐng)導(dǎo)車牌

            在各地紛紛取消“O”牌車之后,特權(quán)是否隨之取消了呢?記者梳理發(fā)現(xiàn),雖然一些地方取消了“O”牌,但是在實(shí)際執(zhí)行過程中卻出現(xiàn)了一些變相保留。

            【明確號段】

            在取消“O”牌車之后,一些地方采取明確劃分號段或“尾號識別”的做法,以區(qū)分相關(guān)部門和單位的車輛。如此一來,無論是公眾還是交通管理等相關(guān)部門,照樣知道哪些車輛分屬哪些部門、領(lǐng)導(dǎo),取消“O”牌車的作用無從體現(xiàn)。

            此次武漢市公安局將全市公安機(jī)關(guān)使用“鄂O”公安專段號牌的公務(wù)用車換發(fā)“鄂A”普通號牌,卻明確了專用的號段。其中,武漢市公安局公務(wù)用車號段為“鄂A7xxxW”“鄂A8xxxW”“鄂A9xxxW”。

            【混用民車】

            盡管一些部門和單位既不使用“O”牌車,也不掛特殊號段,而是將車牌混入民用車牌中,但是特權(quán)照用,反而增加了公眾監(jiān)督的難度。

            不少采訪對象表示,過去的公車號牌能認(rèn)出來,但近幾年新的公車號牌與私車號牌完全沒區(qū)別,監(jiān)督難以下手。記者在西南某市一次采訪中發(fā)現(xiàn),某位政府官員乘坐一輛號碼和車型都很普通的民用車輛出行,但是在經(jīng)過紅燈時并未停下等候,而是加速通過紅燈,揚(yáng)長而去。知情人士告訴記者,闖紅燈之后他們都有辦法消除記錄。

            “我們平時見到O牌車,就知道是公車。換成了普通民用車牌,公車就可以去任何場所了,包括娛樂場所。將車牌換個馬甲,讓老百姓都不知道哪種是政府車哪種是普通百姓的車,更加不好監(jiān)督。”一位受訪的北京市民說。

            【特殊名單】

            在一些地方,除了黨政機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)使用小牌號外,還自制“特殊車牌”,繼續(xù)享受特權(quán)。而在交警等具體執(zhí)行部門,則掌握著這些“特權(quán)車”的詳細(xì)名單,在執(zhí)法時對這些車“選擇性執(zhí)法”。

            一位工作多年的交警透露,交警上崗前的首要任務(wù)就是牢記主要領(lǐng)導(dǎo)車牌號,并在執(zhí)法過程中予以全方位“配合”,“闖紅燈、占道停放這些基本上都會放過。”

            “時間一長,哪些車牌是哪些部門的,連老百姓都知道,更何況執(zhí)勤的交警呢?”接受采訪的市民表示。

            措施

            廣州公車監(jiān)控軌跡

            記者了解到,不少地方并未正式取消“O”牌車,但已經(jīng)采取相應(yīng)的約束和規(guī)范公車的政策,例如給公車貼上統(tǒng)一標(biāo)識,以便“直接亮明身份,接受社會監(jiān)督”,取得了明顯的效果。云南省多個地州已全部實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識化管理,大部分印有“XXX公務(wù)用車”和“嚴(yán)禁公車私用”等明顯字樣,公布監(jiān)督電話;廣州給全市黨政機(jī)關(guān)8491臺公車安裝了衛(wèi)星定位系統(tǒng)和用車人身份識別設(shè)備,監(jiān)控行車軌跡。

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