提到斯巴魯，我們能想到如下這幾個關鍵詞：水平對置、全時四驅、STI、性能，很多時候我們甚至會習慣性地認為斯巴魯在某種程度上就是高性能的代名詞。但這樣的印象對于XV似乎并不太適用，作為一款2.0升排量的跨界SUV車型，XV顯然沒有STI一般的狂躁性格，也沒有森林人一般的野性，這么一說XV似乎處于一個很尷尬的位置，它到底是什么呢?
斯巴魯XV
第十代翼豹打造的“翼豹XV”
首先我們現(xiàn)在看到的XV并不是第一代車型，大約兩年前基于第十代翼豹打造的“翼豹XV”就已經(jīng)進口到國內(nèi)，從名稱來看它就是第一代XV。但實際上早在第六代翼豹的時代，就已經(jīng)有了類似的跨界版本。
斯巴魯XV
乍看定價，斯巴魯XV并不便宜。但是我們仔細對比之后就會發(fā)現(xiàn)，進口身份的XV和國產(chǎn)的逍客2.0四驅版價格基本一樣，斯巴魯還是全是四驅，性價比更高。但即便如此，我們也很難在街上看到XV的身影，是它確實不好還是另有隱情?希望通過我們的評測能夠找出其中的原因。
斯巴魯XV
XV是新一代翼豹的衍生車型，外觀也是在翼豹的基礎上改造而來的，基本可以總結為對翼豹做了一次SUV化的跨界變形。當然新一代翼豹還沒有引入國內(nèi)，所以我們并不熟悉，剛剛上市的新森林人也是用了類似的設計風格，硬朗的造型和XV有著明確的血緣聯(lián)系。
斯巴魯XV
斯巴魯XV
斯巴魯XV
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