“國瑞號”外觀。
流動辦稅廳桌上擺著一張“辦稅等候區(qū)”的桌簽。
二層休息等候區(qū)全景。
鄭貴良向記者出示了“浙淳安稅務05號”的《拆解完工書》。
近日，淳安縣國稅局一艘剛剛下水的“國瑞號”遭到了不少網(wǎng)友的質疑。這艘船究竟是“豪華游艇”還是“流動辦稅工作船”？今天下午，浙江在線記者趕往淳安，實地走訪了當?shù)貒惥帧⒑Ｊ虏块T和造船廠家，并登船實地察看。
造船廠家：“國瑞號”造價屬中等偏下
位于千島湖環(huán)港路38號的千島湖船業(yè)有限公司是“國瑞號”的造船廠家。該廠生產(chǎn)科科長馬小春正是建造“國瑞號”負責人。
“這艘工作用船在去年開工建設，今年9月份剛剛交付，合同造價271萬。”馬小春在該廠工作了6年多，千島湖上大大小小的船只共造了40多艘，他坦言“國瑞號”的造價在他經(jīng)手的船只中，造價屬于中等偏下的。“現(xiàn)在千島湖上很多私人的游船，造價都在上千萬。”
馬小春介紹說，建造“國瑞號”耗鋼材約90噸，平均每噸鋼材的價格在6000元左右。該船的發(fā)動機和千島湖其他很多新船一樣，用的是符合國家排污標準的進口發(fā)動機，價格在十多萬元。
對于“國瑞號”的船體外形，馬小春解釋說，千島湖是國家5A級風景區(qū)，當?shù)鼐皡^(qū)的管理部門對湖面船只的外觀設計有相關的要求，“國瑞號”的外觀和現(xiàn)在湖面上的新船是差不多的。“道理很簡單，和汽車一樣，過去的吉普車樣式較多，現(xiàn)在改成了轎車。”
記者探訪：船艙內確為辦稅服務廳
外觀看似豪華的“國瑞號”內飾究竟怎樣？今天下午4時許，記者在淳安縣國稅局副局長方擁軍的陪同下，登上了“國瑞號”一探究竟。
方擁軍介紹說，“國瑞號”長32米，寬7米左右，核定載客量為50人。該船分上下兩層，下層是流動辦稅廳，上層是納稅人休息等候區(qū)。
在一層的船艙，擺放著6張桌子，每張桌子配套有4張椅子，桌上擺著一張“辦稅等候區(qū)”的桌簽。在船艙內側的辦稅服務區(qū)，桌子上放著一臺電腦。在船艙前后兩側分別是流動辦稅廳服務小分隊的成員名單、照片，以及相關的納稅宣傳知識。在二層船艙玻璃門上貼著“等候休息區(qū)”字樣，里面較為寬敞，擺著6張沙發(fā)。
據(jù)了解，淳安縣國稅局向浙江省國稅局提出更換工作用船的申請，得到省局的批復同意，屬于淳安縣國稅局的固定資產(chǎn)。
海事部門：“國瑞號”性質為工作用船
“淳安的地理位置較為特殊，一些職能部門也有工作用船。”淳安縣地方海事處處長鄭貴良在接受記者采訪時表示，淳安國稅局的“國瑞號”在審批時就是工作用船的性質。
據(jù)了解，淳安縣國稅局原有的工作用船名叫“浙淳安稅務05號”，這艘船于今年拍賣后拆解報廢。鄭貴良表示，“浙淳安稅務05號”由于使用年限較長船體較舊，無法安裝船舶生活污水回收設備，同時船上的電路設備老化無法維修，經(jīng)淳安海事部門檢測審核后報廢。
鄭貴良還向記者出示了該船的《拆解完工書》，顯示這艘船于今年5月26日拆解報廢，并附有舊船拆解照片，船主、拆解船廠負責人和港航部門驗收人員的簽名和單位用章。
從2009年9月開始，淳安縣政府開始實施千島湖船舶生活污水“上岸工程”。根據(jù)工作部署，在2012年年底前全面完成千島湖航區(qū)所有具備改造條件船舶生活污水回收設備的改造任務并通過驗收。“到目前為止，千島湖99%的游船已經(jīng)完成了這項工作，接下來，所有工作用船和躉船也將必須完成改造。”
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