罐車司機的視覺盲區(qū)在哪兒
看看這個實驗就明白了
罐車司機：右轉(zhuǎn)彎時，右前側(cè)車輪處是司機的視覺盲區(qū)，尤其危險
警方：貨車轉(zhuǎn)彎有內(nèi)輪差易發(fā)生事故，行人與貨車的安全距離至少要2米
所謂內(nèi)輪差，交巡警三大隊車站中隊中隊長王楊解釋稱，是車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，由于內(nèi)輪差的存在，車輛轉(zhuǎn)彎時，前、后車輪的運動軌跡不重合。而行車中如果只注意前輪能夠通過而忘記內(nèi)輪差，可能造成內(nèi)后輪駛出路面或與其他物體碰撞的事故。制圖/方毅夫
警方現(xiàn)場做實驗
為形象說明內(nèi)輪差，警方調(diào)來一輛水泥罐車，用一個紙箱來代替行人，現(xiàn)場做實驗 侯建勛/圖
孩子們眼中的水泥罐車和大貨車是什么樣的？在他們畫的圖畫中，出現(xiàn)最多的是車禍。“大、跑得快”是這些大塊頭給孩子們留下的深刻印象。
而面對此類車輛，行人和非機動車應該注意什么？
昨日，警方用罐車進行實驗，罐車轉(zhuǎn)彎時，至少要與其保持2米的安全距離。
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