充滿活力的“鐵哥”們
首趟車司機張毅
搭乘機場大巴、公交車在這里很方便。
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昨日，在鄭州機務段的動車運用車間內(nèi)，高鐵司機們進行了正式上崗前的宣誓，他們是鄭州鐵路局機務段從2000多名火車司機中挑出來的我省第一批高鐵司機。本報昨日專訪了今天首趟高鐵G501次列車的司機張毅。
嚴格選拔
[司機] 開通前封閉式培訓1個月
雖然是首趟列車的司機，昨日記者見到張毅時，感覺他放松而且自信。
他的自信來自于他16年的駕齡，從駕駛內(nèi)燃機車開始，到后來的電力機車，再到動車組，然后是今天的高鐵動車組，他駕駛各種機車安全行駛了51萬公里以上。他說，駕駛的環(huán)境和條件越來越好。
據(jù)了解，鄭州鐵路局首批選拔出來的高鐵司機共有29名，他們是我省第一批高鐵司機，而鄭西高鐵運行的高鐵動車組上的高鐵司機，屬于西安鐵路局。
張毅說，在開通前夕，他們進行了1個月的封閉式培訓。白天，他們在線上進行試運行，晚上，集中進行實作操縱訓練，并將實作操縱中的關鍵點進行反復演練。
[乘務員] 高鐵上的“高姐”很多是空乘專業(yè)畢業(yè)
乍一看高鐵列車上的服務人員，穿戴、氣質(zhì)跟空姐差不多，難道這是空姐“下凡”了？其實，她們是按照空姐的標準選拔的，大都學的是空乘專業(yè)，有同行善意地稱其為“高姐”。
據(jù)鄭州鐵路局客運段一位負責人介紹，之前，他們選拔了169名乘務員，要求必須是應屆畢業(yè)生，專業(yè)不限，大專以上學歷，身高165厘米以上，年齡不能超過28歲。
該負責人說，鐵路部門還專門請了航空學院老師來上課，教乘務員化妝、禮儀等。40天的理論和實作培訓后，她們還在鄭西高鐵動車組列車上進行了實習培訓，全部成績合格，并取得了CRH上崗證書。
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