執(zhí)法車來(lái)了，這幾輛卡車停在橋頭，司機(jī)卻不知去向 河南商報(bào)記者 鄧萬(wàn)里/攝
鄭州市惠濟(jì)區(qū)趙蘭莊的不少村民說(shuō)，最近每晚都有數(shù)百輛百噸級(jí)超載貨車從黃河浮橋上“偷渡”入鄭。限重55噸的黃河浮橋一度被壓成弧形，黃河水漫過(guò)橋面，險(xiǎn)象環(huán)生。
現(xiàn)象 超載貨車“偷渡”入鄭
趙蘭莊位于花園口黃河浮橋南岸，該村村民說(shuō)，每到夜晚，一輛輛重型貨車從焦作、新鄉(xiāng)等地，沿黃河浮橋進(jìn)入鄭州，一些貨車總重超百噸。
“限重55噸通過(guò)”的警示牌立在黃河浮橋兩頭，但超載貨車卻逆行躲過(guò)黃河北岸新原超限站的檢查。由于不堪重負(fù)，黃河浮橋隨著貨車的行駛成了“蹺蹺板”，遇到百噸級(jí)超重車，浮橋被壓成弧形，黃河水漫過(guò)橋面。
記者獲悉，從5月28日至7月28日，鄭州市治超辦開(kāi)展為期兩個(gè)月的黃河浮橋超限超載專項(xiàng)治理行動(dòng)，各固定超限站24小時(shí)不間斷治超。
司機(jī) 停車打“持久戰(zhàn)”
5月29日晚7時(shí)許，記者沿北四環(huán)來(lái)到趙蘭莊，兩輛欲向北行駛的重型貨車看到路口的流動(dòng)治超點(diǎn)，減慢了車速。
“回去吧，這兒過(guò)不去。”流動(dòng)治超點(diǎn)一位工作人員上前勸返。他說(shuō)，目測(cè)這輛貨車車貨總重超過(guò)100噸。過(guò)了黃河浮橋到達(dá)北岸，記者看到一個(gè)頗為“壯觀”的場(chǎng)景：二三十輛大型貨車停在路邊，“綿延”1000多米。
貨車車主姬先生說(shuō)，他的車車貨總重不得超過(guò)40噸，而他車上拉的石子就有60噸重。只能先“觀望”，看治超人員何時(shí)下班。和治超人員打“持久戰(zhàn)”的司機(jī)越來(lái)越多，當(dāng)晚11時(shí)許，浮橋北岸停著的貨車又多了10多輛，“趁他們（治超人員）下班再過(guò)去。”
“調(diào)頭吧，檢查24小時(shí)不停，這兩個(gè)月超載都過(guò)不去。”一位治超人員對(duì)司機(jī)說(shuō)。
措施 這兩個(gè)月將“高壓”治超
鄭州市治超辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，除了24小時(shí)不間斷治超，在這兩個(gè)月內(nèi)，固定超限站將和流動(dòng)檢查點(diǎn)結(jié)合，保持治超“高壓”態(tài)勢(shì)。
該負(fù)責(zé)人稱，本次專項(xiàng)活動(dòng)的整治重點(diǎn)是鄭州市區(qū)四環(huán)沿線，特別是北四環(huán)進(jìn)入鄭州市區(qū)的國(guó)省干線公路，以及黃河浮橋至北四環(huán)的農(nóng)村公路。
而超限30%以上、車貨總重超過(guò)55噸的嚴(yán)重違法超限超載運(yùn)輸車輛，是整治的“重點(diǎn)對(duì)象”。為杜絕超限車輛“闖崗”現(xiàn)象，兩周內(nèi)，將在黃河浮橋至北四環(huán)的公路兩端，各安裝一個(gè)限高限寬架。同時(shí)，鄭州市治超辦還上報(bào)河南省治超辦，將督促新鄉(xiāng)市從貨源地開(kāi)始“源頭治理”，防止超重超限車輛入鄭。（河南商報(bào)記者 趙強(qiáng)）
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