映象網訊（記者 李瑋）曾幾何時，金水路是鄭州的標志性主干道。如今卻高峰、平峰均車滿為患，除非運氣好。但鄭州市交巡警支隊科研所調查發現，與金水路平行的道路流量相對小很多。交巡警昨日建議短距離東西向出行的駕駛員，可選擇周邊平行道路。

　　【現狀】

　　金水路已經沒有高峰、平峰之分

　　昨日上午10時，在鄭州市交巡警支隊會議室內，科研所、交通科及鄭州市交巡警一大隊的領導及專家們，先是對金水路目前的狀況進行了分析。

　　據鄭州市交巡警支隊交通科科長張浩介紹，金水路作為鄭州市東西方向的一條主干道，連接市區東西部區域的距離最短，多年來從東區到西區人們往返都習慣走金水路。

　　1994年，金水路重新修建了“四橋一路”，減少了紅綠燈，這無疑更加吸引交通流。而目前，鄭州市的金水路已經無法分出高峰和平峰，全天都是處于強大的交通飽和狀態。

　 【體驗】

　　路雖窄、信號多，車速卻不慢

　　鄭州市交巡警一大隊副大隊長喬宏雁說，雖然，旁邊小路沒有金水路寬闊，但通行速度不比金水路慢。

　　鄭州市交巡警支隊交通科科長張浩介紹，目前，與金水路平行的一些東西道路，市民可以選擇這些道路行走。

　　昨日晚高峰的時候，記者沿金水路由東向西行駛，雖然從中州大道處就不讓東邊來車進入金水路，但車隊已經排到了民航路口。

　　經過30多分鐘的“拼殺”，終于到達了花園路口。而另一路記者則沿著緯二路一路向西，結果，比記者提前13分鐘到達花園路口。

　　接著，記者沿緯一路、緯三路、順河路、城北路、商城路全走了一遍，發現雖然這些道路并沒有金水路8車道那么寬敞，信號燈也比金水路多，可是車速卻絲毫不比金水路慢。

　 【擔憂】

　　路窄不怕就怕占道經營太多

　　既然小路可以通行，為何一些駕駛員仍然寧可擠在金水路上也不走小路呢？其實，導致很多駕駛員猶豫不決不愿走小路的原因，東方今報記者歸納后發現，占道經營、亂停亂放排在首位。

　　鄭州市民吳先生說：“我不是說小路不能選擇，主要是因為路邊亂停亂放和占道經營的太耽誤事兒，路雖然窄，但如果沒有這些問題，會很好走，尤其早晚高峰時候，順河路、順河北街上的占道經營，簡直要把路堵死。”

　　“的哥”安先生說，他以前為了躲避金水路曾選擇過緯一路、緯五路，但因為亂停放他放棄了，但現在又選擇走緯一路了，因為，現在緯一路亂停放治理的效果很好，早晚高峰走著很好走。

　　據鄭州市交巡警一大隊副大隊長喬宏雁介紹，他們大隊一直在搞網格化管理，定人、定路段、定責任，每天早上七點多各中隊都要到網格里治理，不僅貼條，還專門安排拖車對嚴重影響交通的車輛進行拖移，治理亂停放效果非常明顯。