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　　2016年2月7日，山東東營(yíng)現(xiàn)汽車“墳場(chǎng)”，密密麻麻的堆積如山，等待被肢解，十分壯觀。據(jù)了解，這些車輛都是事故報(bào)廢車輛，密密麻麻重重疊疊地磊在一起的報(bào)廢汽車，如一座座小山。

文章關(guān)鍵詞：汽車墳場(chǎng);山東東營(yíng);報(bào)廢車輛;報(bào)廢汽車;場(chǎng)面責(zé)編：安文靖

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汽車墳場(chǎng)：直擊鄭州最大汽車"終點(diǎn)站"！

目前，鄭州市機(jī)動(dòng)車保有量早已突破300萬(wàn)輛，與一線城市持平，可謂“汽車大市”。巨大的汽車保有量，蘊(yùn)含著潛力無(wú)窮的汽車市場(chǎng)，也造成了城市的擁堵，同時(shí)誕生了報(bào)廢汽車回收行業(yè)……
媒體調(diào)查報(bào)廢車市場(chǎng) 部分車輛流入黑市銷售

開(kāi)車的人都熟知一件事，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車，應(yīng)該送到解體廠拆掉，壽終正寢。通過(guò)打聽(tīng)了解到，現(xiàn)在，由于走正規(guī)渠道報(bào)廢車輛賣價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于黑市私人收購(gòu)價(jià)，于是許多報(bào)廢車輛都最終進(jìn)入私人交易場(chǎng)所。
鄭州報(bào)廢車“復(fù)活”之路 “販賣”到農(nóng)村繼續(xù)使用

開(kāi)車的人都熟知一件事，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車，應(yīng)該送到解體廠拆掉，壽終正寢。通過(guò)打聽(tīng)了解到，現(xiàn)在，由于走正規(guī)渠道報(bào)廢車輛賣價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于黑市私人收購(gòu)價(jià)，于是許多報(bào)廢車輛都最終進(jìn)入私人交易場(chǎng)所。
黑色“暴利鏈”：河南汝州報(bào)廢車回收行業(yè)亂象調(diào)查

而在汝州，打著“廢舊金屬回收”名義非法從事報(bào)廢汽車回收、拆解、拼裝、改裝、交易的行為卻被疏于監(jiān)管。記者采訪了解到，利益驅(qū)使是造成目前汝州報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)混亂的主要原因。
汝州重拳整治原報(bào)廢車輛拆解市場(chǎng) 非法企業(yè)已全部關(guān)停

連日來(lái)，汝州市質(zhì)檢、工商等部門集中聯(lián)合執(zhí)法，對(duì)該市原報(bào)廢車輛拆解市場(chǎng)進(jìn)行重拳整治，目前涉嫌違法生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的非法企業(yè)已全部被依法關(guān)停。

鄭州報(bào)廢車“復(fù)活”之路改裝成“雜貨店、房車”

通過(guò)打聽(tīng)了解到，現(xiàn)在，由于走正規(guī)渠道報(bào)廢車輛賣價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于黑市私人收購(gòu)價(jià)，于是許多報(bào)廢車輛都最終進(jìn)入私人交易場(chǎng)所。
報(bào)廢車“回流”成馬路殺手

自今年5月1日起,新的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》正式實(shí)施。”　　6月1日,記者采訪了3名“車?yán)腺嚒钡能囍?他們給出的答案都是“補(bǔ)償太少,嫌麻煩”,任憑交警查,城管催,他們就是不肯把車報(bào)廢。
報(bào)廢車成馬路殺手

自今年5月1日起,新的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》正式實(shí)施。”　　6月1日,記者采訪了3名“車?yán)腺嚒钡能囍?他們給出的答案都是“補(bǔ)償太少,嫌麻煩”,任憑交警查,城管催,他們就是不肯把車報(bào)廢。
報(bào)廢車上路危害猛于虎

從河南省汝州市往西，行程5公里左右后……
河南客運(yùn)企業(yè)私自報(bào)廢逃避處罰最高可罰2萬(wàn)

11月3日，記者跟隨省公安廳交警總隊(duì)對(duì)違法較多的客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行了回訪。

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報(bào)廢車回流成馬路殺手

6月1日,記者采訪了3名“車?yán)腺嚒钡能囍?他們給出的答案都是“補(bǔ)償太少,嫌麻煩”,任憑交警查,城管催,他們就是不肯把車報(bào)廢。”　　6月1日,記者采訪了3名“車?yán)腺嚒钡能囍?他們給出的答案都是“補(bǔ)償太少,嫌麻煩”,任憑交警查,城管催,他們就是不肯把車報(bào)廢。
天安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)為報(bào)廢車輛上保險(xiǎn) 被指不負(fù)責(zé)任

機(jī)動(dòng)車一旦達(dá)到報(bào)廢年限，就不能再上路行駛了，當(dāng)然，像入保險(xiǎn)、測(cè)尾氣等審車程序，就更沒(méi)必要了。車管所工作人員告訴武女士，像她開(kāi)的這種微型普通貨車，報(bào)廢年限為8年，2005年3月4號(hào)買的，2013年3月4號(hào)報(bào)廢，也就是說(shuō)，這輛車已經(jīng)不能再上路跑了。
500萬(wàn)輛報(bào)廢車整容重上路

從5月1日起，我國(guó)新的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》開(kāi)始實(shí)施，有關(guān)部門強(qiáng)調(diào)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車必須強(qiáng)制拆解。天津國(guó)聯(lián)報(bào)廢汽車回收公司負(fù)責(zé)人介紹，離天津不遠(yuǎn)的河北省某縣就是異地“假報(bào)廢”車輛集中地。